一、底(di)(di)紙(zhi)斷裂與標(biao)(biao)簽(qian)底(di)(di)紙(zhi)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)度(du)有(you)關，標(biao)(biao)簽(qian)底(di)(di)紙(zhi)切傷是導致(zhi)斷標(biao)(biao)的(de)一個(ge)原(yuan)因，這(zhe)個(ge)問題有(you)一個(ge)很(hen)明顯的(de)現(xian)象就(jiu)是斷口處很(hen)整齊，仔(zi)細觀察時(shi)可以(yi)發現(xian)，標(biao)(biao)簽(qian)的(de)底(di)(di)紙(zhi)有(you)明顯的(de)切傷的(de)痕(hen)跡，如(ru)砍(kan)傷底(di)(di)紙(zhi)，則需要更(geng)換質(zhi)(zhi)量(liang)優(you)質(zhi)(zhi)的(de)底(di)(di)紙(zhi)。建推(tui)薦使用格拉辛底(di)(di)紙(zhi)，且要求(qiu)標(biao)(biao)簽(qian)供應商控制模切深(shen)度(du)，不能傷害到底(di)(di)紙(zhi)。

二(er)、標(biao)簽發生斷(duan)標(biao)的主要也(ye)是(shi)集中在剝(bo)標(biao)板(ban)上，再有一個由刀(dao)(dao)(dao)口(kou)導(dao)(dao)致(zhi)的斷(duan)標(biao)是(shi)由于剝(bo)標(biao)板(ban)裝配歪了是(shi)的刀(dao)(dao)(dao)口(kou)不水平(ping)，導(dao)(dao)致(zhi)標(biao)簽在經過刀(dao)(dao)(dao)口(kou)時(shi)受力不均(jun)勻(yun)切(qie)斷(duan)標(biao)簽，也(ye)會導(dao)(dao)致(zhi)斷(duan)標(biao)出(chu)現。

其(qi)中一個最主要(yao)的(de)(de)原因是(shi)剝標(biao)板太過(guo)于鋒利(li)，剝標(biao)板是(shi)用(yong)鈑金機加(jia)工做成的(de)(de)，主要(yao)的(de)(de)刀(dao)(dao)口處(chu)(chu)切銑(xian)量過(guo)大造成的(de)(de)，主要(yao)的(de)(de)處(chu)(chu)理方式是(shi)手(shou)工對刀(dao)(dao)口進行打磨(mo)一下，使(shi)刀(dao)(dao)口處(chu)(chu)的(de)(de)過(guo)渡(du)圓滑一些就可以了。

三、在整(zheng)個(ge)(ge)標(biao)(biao)頭(tou)部(bu)分(fen)(fen)，張緊機(ji)構的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)是(shi)(shi)為了保證在牽引運(yun)動時(shi)，標(biao)(biao)簽可以相對均勻、穩定的(de)(de)(de)從剝(bo)標(biao)(biao)板(ban)分(fen)(fen)離(li)出來，出于這個(ge)(ge)目的(de)(de)(de)標(biao)(biao)簽的(de)(de)(de)張緊是(shi)(shi)需要(yao)保證一定的(de)(de)(de)力(li)(li)度的(de)(de)(de)，當(dang)力(li)(li)度過大時(shi)，也會導致(zhi)標(biao)(biao)簽斷(duan)掉，可通(tong)過減少壓標(biao)(biao)猛片的(de)(de)(de)力(li)(li)度，剎(cha)車桿的(de)(de)(de)彈力(li)(li)進行解決。