一(yi)、底(di)(di)紙(zhi)(zhi)斷(duan)裂與標(biao)簽底(di)(di)紙(zhi)(zhi)的(de)質(zhi)量(liang)度有關(guan)，標(biao)簽底(di)(di)紙(zhi)(zhi)切傷(shang)是導(dao)致斷(duan)標(biao)的(de)一(yi)個(ge)原因，這個(ge)問(wen)題有一(yi)個(ge)很(hen)明顯的(de)現(xian)象(xiang)就是斷(duan)口(kou)處很(hen)整齊，仔(zi)細觀察(cha)時可(ke)以(yi)發現(xian)，標(biao)簽的(de)底(di)(di)紙(zhi)(zhi)有明顯的(de)切傷(shang)的(de)痕跡，如砍(kan)傷(shang)底(di)(di)紙(zhi)(zhi)，則需(xu)要更換質(zhi)量(liang)優質(zhi)的(de)底(di)(di)紙(zhi)(zhi)。建推薦使用格(ge)拉辛底(di)(di)紙(zhi)(zhi)，且要求標(biao)簽供應商控制模(mo)切深度，不能傷(shang)害到(dao)底(di)(di)紙(zhi)(zhi)。

二、標(biao)(biao)(biao)簽(qian)發(fa)生斷(duan)(duan)標(biao)(biao)(biao)的主要也是集(ji)中(zhong)在剝標(biao)(biao)(biao)板(ban)上(shang)，再有(you)一個由刀口(kou)導致(zhi)(zhi)的斷(duan)(duan)標(biao)(biao)(biao)是由于剝標(biao)(biao)(biao)板(ban)裝配歪(wai)了是的刀口(kou)不(bu)(bu)水平(ping)，導致(zhi)(zhi)標(biao)(biao)(biao)簽(qian)在經(jing)過(guo)刀口(kou)時(shi)受力不(bu)(bu)均勻(yun)切斷(duan)(duan)標(biao)(biao)(biao)簽(qian)，也會(hui)導致(zhi)(zhi)斷(duan)(duan)標(biao)(biao)(biao)出現。

其中一個最主要的原因是(shi)剝標(biao)(biao)板(ban)太過(guo)于鋒利(li)，剝標(biao)(biao)板(ban)是(shi)用(yong)鈑金機加工做成(cheng)的，主要的刀(dao)口(kou)處(chu)切(qie)銑量過(guo)大造(zao)成(cheng)的，主要的處(chu)理方式是(shi)手工對刀(dao)口(kou)進(jin)行打磨一下，使刀(dao)口(kou)處(chu)的過(guo)渡圓(yuan)滑一些就可以(yi)了。

三(san)、在整(zheng)個標(biao)(biao)頭部分，張(zhang)緊機構的(de)(de)目(mu)的(de)(de)是(shi)為了保證(zheng)在牽引運動時(shi)，標(biao)(biao)簽可以(yi)相(xiang)對均勻(yun)、穩定的(de)(de)從剝(bo)標(biao)(biao)板分離出(chu)來，出(chu)于這個目(mu)的(de)(de)標(biao)(biao)簽的(de)(de)張(zhang)緊是(shi)需要保證(zheng)一(yi)定的(de)(de)力(li)度的(de)(de)，當力(li)度過大時(shi)，也會(hui)導致標(biao)(biao)簽斷掉，可通過減少壓(ya)標(biao)(biao)猛片(pian)的(de)(de)力(li)度，剎車桿的(de)(de)彈力(li)進(jin)行解決。